Monat: Mai 2020

Wasserstoff und Brennstoffzelle “zusammen Kraftpaket”

Ausgestattet mit diesen sechs Erkenntnissen kann die #Wasserstoff- und #Brennstoffzellentechnologie den Antrieb für ein neues, sauberes Energiezeitalter liefern”, endet eine Folge von sechs Pro-Wasserstoff-Grafiken der kanadischen Wasserstoff- und Brennstoffzellenvereinigung (Canadian #Hydrogen and Fuel Cell Association, CHFCA), die der Dienst Visual Capitalist zitiert. Denn Wasserstoff und Brennstoffzellen würden weithin als Lösungen für ein nachhaltiges 21. Jahrhundert angesehen, da sie eine effiziente, saubere und zuverlässige Strom- und Wärmequelle für eine Reihe von Anwendungen bieten könnten, bei denen eine Reihe von Energiequellen genutzt würden. Dabei seien Wasserstoff- und Brennstoffzellen nicht gleichbedeutend – sie können kombiniert oder getrennt eingesetzt werden. Aber “zusammen sind sie ein Kraftpaket!” Seit mehr als vier Jahrzehnten leiste Kanada nun Pionierarbeit und habe eine branchenführende Position bei fortschrittlichen Wasserstoff- und Brennstoffzellen entwickelt. Dieses Know-how sei von entscheidender Bedeutung, wenn sich die Welt in Richtung Elektrifizierung bewege. Und da die Industrie bestrebt ist, ihre Sektoren zu dekarbonisieren, expandieren die Märkte für Wasserstoff und Brennstoffzellen…

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Bayern: Schlacht-Plan für Wasserstoff

Die erste Tankstelle für das Projekt Hy-Bayern im Landkreis #Ebersberg soll in #Glonn entstehen. Ob sie auch von Personenautos genutzt werden kann, ist noch offen. Die Marktgemeinde Glonn im Süden des Landkreises ist nicht nur reich an Wasser, bald könnte sie auch zum Zentrum der Wasserstoffregion „Hy-Bayern“ werden. Für diese haben sich die Landkreise Ebersberg, #München und #Landshut erfolgreich beworben, im Dezember gab es den Zuschlag. Nun soll eine regionale Wasserstoff-Infrastruktur aufgebaut werden, beginnend mit dem Verkehr. Da ein Wasserstoffantrieb für große Fahrzeuge mit regelmäßiger Nutzung sinnvoll ist, stehen zunächst Linienbusse im Fokus. Das Busunternehmen Ettenhuber aus Schlacht bei Glonn hat bereits Interesse angemeldet, auf dem dortigen Firmengelände könnte dafür die erste Wasserstofftankstelle des Landkreises gebaut werden…

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Wasserstoff statt Diesel als Notstrom

Um für den Fall eines Blackouts gerüstet zu sein, setzten die meisten Krankenhäuser und Rechenzentren aktuell noch auf große Dieselmotoren, die einspringen, wann immer die normale #Stromversorgung ausfällt. Das Problem dabei: Wirklich umweltfreundlich ist diese Lösung nicht. „Wenn #Amazon oder #Google klimaneutral werden wollen, müssen sie auch ihre #Dieselaggregate ersetzen. Da können wir künftig helfen“, sagt #Daimler-Vorstand Martin Daum. Der für das Lastwagen- und Busgeschäft verantwortliche Manager kündigt im Gespräch mit dem Handelsblatt an, künftig #Brennstoffzellen aus der jüngst geschlossenen Kooperation mit der #Volvo Group für Notstromaggregate zu liefern. Dafür will Daimler mit dem Technologiekonzern Rolls-Royce paktieren. Bis Ende des Jahres planen die Schwaben und die Briten einen umfassenden Kooperationsvertrag zu unterzeichnen. Die Details sind noch offen, aber avisiert ist eine Zusammenarbeit mit dem Ziel, für sicherheitskritische Einrichtungen eine emissionsfreie Alternative zu Dieselmotoren anzubieten. Rolls-Royce will auf Basis der Brennstoffzellen von Daimler und Volvo unter der Marke MTU diese grünen Notstromaggregate vertreiben…

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Rheinland-Pfalz setzt auf Wasserstoff

Um die Nutzfahrzeug-Branche in #RheinlandPfalz zukunftsfest zu machen, will die Landesregierung die Entwicklung von Motoren für die Direktverbrennung von #Wasserstoff vorantreiben. Ein Teil einer Wasserstoff-Strategie für den im Land starken Nutzfahrzeugsektor, die Wirtschaftsminister Volker Wissing (FDP) am Montag in Mainz vorstellte, ist die Förderung eines technischen Prüfstands für genau solche Motoren an der Technischen Universität Kaiserslautern mit 400 000 Euro. Hier solle geprüft werden, wie Verbrennungsmotoren für den Betrieb mit Wasserstoff modifiziert werden müssten. Die Opposition spricht von einem „Einstieg in das Thema“, vermisst aber eine echte Strategie…

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