Zitat: „CO2-freier Elektroantrieb für Passagierflugzeuge wird nach Einschätzung von Deutschlands führendem Triebwerkshersteller #MTU ein Hirngespinst bleiben. Ursache ist das hohe Gewicht der Batterien, das notwendig wäre, um ein größeres Passagierflugzeug in die Luft zu befördern. Langfristig sei „wohl eher die Brennstoffzelle das Konzept, das sich durchsetzen wird“, sagte der Manager, der unter anderem studierter Physiker ist. „