Kategorie: International

BayoTech wird Hyzon Motors künftig mit grünen Wasserstoff beliefern, und dabei unterstützen eine Wasserstoff-Betankungsinfrastruktur aufzubauen. Beide Unternehmen unterzeichneten kürzlich eine Kooperationsvereinbarung für das Projekt, das sich auf die Betankung von schweren Lastwagen und Bussen konzentrieren wird.

Der Toyota-Bus mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb ist bereits in Irland angekommen und wird in den nächsten sechs Wochen in Dublin getestet. Zur Realisierung des Projekts hat sich der japanische Autobauer mit dem irischen Verkehrsministerium und dem portugiesischen Bus Hersteller Caetano zusammen getan…

Chinas Vorstoß, Wasserstoff-Brennstoffzellen in der Automobilindustrie zu fördern, hat zu einer Menge ehrgeiziger Pläne zur Weiterentwicklung des Industriezweigs geführt, da die lokalen Behörden um Hunderte von Millionen Dollar an Anreizen konkurrieren. Die staatliche SAIC Motor mit Sitz in Shanghai hat kürzlich ihre erste mittelfristige Brennstoffzellenstrategie angekündigt. Der Autobauer will bis zum Jahr 2025 mindestens 10 verschiedene Modelle auf den Markt bringen und die Produktionsleistung auf 10.000 Fahrzeuge pro anno erhöhen.

Toyota’s Brennstoffzelle für die Schiffahrt heißt REXH2 und ist ein modulares Stromversorgungssystem, das so konzipiert ist, dass es leicht in die bestehende Schiffsarchitektur integriert werden kann. Die REXH2 ist weit mehr als nur ein Konzept, denn sie hat bereits mehr als 7000 Seemeilen in der Praxis zurückgelegt und eine Transatlantiküberquerung an Bord des Energy Observer absolviert. Laut Toyota beweist dies, dass „eine geräuschlose See- und Flussmobilität ohne Emissionen von CO2 oder Feinstaub (möglich) ist“.

Mit Zukunftsplänen über eine dezentralisierte Produktion von grünen Wasserstoff für Brennstoffzellen LKW starten die USA gerade einen Schleichangriff auf fossile Energieträger. Innerhalb von 5 Jahren sollen 100 Millionen Dollar investiert werden, so der Plan des Energieministeriums. Das Ziel ist es mittelfristig den Diesel, langfristig auch Kohle, Öl und Erdgas zu ersetzen. Sollte der Plan des Energieministeriums aufgehen…

Wie Motor1 berichtet, hat #PapstFranziskus, Vorsteher der katholischen #Kirche, einen auf seine Ansprüche zum Papamobil umgebauten #ToyotaMirai geschenkt bekommen. Wie seit 2015 durch die Enzyklika „Laudato si“ bekannt ist, ist der Papst selber sehr ökologisch eingestellt. Auch was seine Fahrzeuge angeht….

Wie beide Unternehmen heute bekannt gaben, investiert der Öl-Konzern Total in das Wasserstoff Startup Hyzon Motors. Der Investitionsbetrag soll rund 15 Millionen Dollar betragen. Hyzon Motors plant bis 2024 bis zu 5000 Brennstoffzellen LKW in Asien, Nordamerika und Asien auf die Straße…

Wie die Railwaygazette berichtet kooperieren East Japan Railway, Hitachi und Toyota um einen Wasserstoff Zug zu entwickeln und zu testen. Verwendet werden vom PKW bekannte Technologien, die an die neuen Anforderungen angepasst werden. Toyota hat durch die Serienfertigung des Toyota Mirai bereits tiefgehende Erfahrungen…

In einem Artikel der Welt kritisiert Konzernchef Guillaume Faury die Strategie, die aktuell bei e-Autos angewandt wird. „Bei Fahrzeugen mit Elektroantrieb sei oftmals nicht klar, woher die Energie für die Batterie stammt.“ Überwiegend wird kein „grüner“, aus erneuerbaren Energien erzeugter Strom

Wie Ecomento berichtet, hat Hyundai die ersten 7 Exemplare des Xcient Fuel Cell LKW an Kunden aus der Schweiz ausgeliefert. Dieses Jahr sollen noch 43 weitere LKW folgen. Insgesamt 1600 LKW dieser Art sollen bis 2025 folgen. Die Auslieferung ist gleichzeitig der Eintritt Hyundais in den europäischen Markt für Nutzfahrzeuge….

Wie die Webseite H2-View.com berichtet, hat #Apple letzte Woche den Entwurf einer kostengünstigen #Brennstoffzelle für mobile Computergeräte zum Patent angemeldet. Betrieben werden sollen diese PEM-Brennstoffzellen mit #Wasserstoff. Könnte das bedeuten, dass Apple in Zukunft seine Geräte mit Brennstoffzellen ausstatten will? Fraglich wäre auch, wie man den „Tank“ der Geräte mit Wasserstoff befüllt. Infolge eines gestiegenen Verbraucherbewusstseins sieht Apple es als eine Aufgabe an, alternative Energiequellen zu fördern und zu nutzen. Dem Unternehmen ist bewusst, das die Entwicklung eines kostengünstigen tragbaren Brennstoffzellensystem eine Herausforderung darstellt. Jedenfalls ist Apples Vorstoß äußerst interessant und wir sind gespannt, mit welchen Lösungen uns das Unternehmen in nächster Zeit überraschen wird…

Wie der #China Market Insider berichtet werden ab sofort im Reich der Mitte in den kommenden vier Jahren mehrere Milliarden Yuan in die Förderung der #Brennstoffzellen-Technologie fließen. Dabei setzt die Volksrepublik auf ein neuartiges System der „Belohnung“. Bedeutet: Das Geld fließt erst, wenn Erfolge bei den Brennstoffzellen erzielt werden. Damit weicht die Zentral-Regierung von ihrer bisherigen Strategie ab, die den Kauf von umweltfreundlichen Fahrzeugen subventioniert hatte. Jetzt müssen Erfolge erzielt werden, um an die Fördertöpfe zu kommen. Durch die neue Art der Förderung sollen im ganzen Land innovative #Wasserstoff-Produktionen entstehen. Jede größere Region – auch „City Cluster genannt -, welche die Technologien für Brennstoffzellen-Fahrzeuge fördert, kann bei entsprechenden Erfolgen bis zu 1,7 Milliarden Yuan (umgerechnet gut 200 Millionen Euro) von Peking zurückerstattet bekommen. Die neue Art der Förderung soll in der Volksrepublik die „Entwicklung von Schlüsseltechnologien“ und das Entstehen von „Pilotprogrammen in der Fuel Cell Vehicles-Industrie“ fördern, berichtet die chinesische Autozeitung Zhongguo Qiche Bao. Schanghai hat schon auf die neue Förderung reagiert und als eine der ersten Lokalregierungen angekündigt, eine Brennstoffzellen-Pilotstadt werden zu wollen.