Toyota greift immer tiefer in die Wasserstofftechnologie ein. Mit dem Mirai hat das Unternehmen schon seit Jahren ein Elektroauto mit Brennstoffzelle an Bord, aber Toyota arbeitet auch an der Entwicklung von Verbrennungsmotoren, die Wasserstoff als Kraftstoff nutzen. Zusammen mit einer Reihe britischer Unternehmen beginnt Toyota mit der Entwicklung eines Hilux mit Brennstoffzelle…
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Die BMW Group startet die Produktion des BMW iX5 Hydrogen. Die Fertigung des wasserstoffbetriebenen Kleinserienfahrzeugs erfolgt im Technikum des Forschungs- und Innovationszentrums München (FIZ). Das erste Sports Activity Vehicle (SAV) mit Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie hat bereits in der Entwicklungsphase ein intensives Testprogramm unter anspruchsvollen Bedingungen absolviert und wird nun ab Frühjahr 2023 als Technologiedemonstrator…
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Wie HNA berichtet, plant Toyota Benziner auf Wasserstoff umzurüsten. Ziel ist es, Wasserstoff-Pkw billiger zu machen. Statt des fossilen Treibstoffs wird dann Wasserstoff in den Motor eingespritzt. Der erste Toyota mit diesem Antrieb soll ein Rennwagen sein. Es handelt sich um einen Corolla…
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Wie Electrive berichtet, soll der Defender mit Brennstoffzelle noch dieses Jahr fertiggestellt werden und gegen Ende des Jahres seinen Testbetrieb aufnehmen. Im Zuge der „ReImage“ Strategie des Unternehmens und der ganzheitlichen Umstellung der Marke Jaguar zur reinen Elektromarke sollen durch das Projekt…
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Toyota Motor Corp. und seine Konzerngesellschaften verstärken ihre Bemühungen, Autoteile für Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge zu entwickeln. Der größte japanische Automobilhersteller hat im vergangenen Monat die zweite Generation der wasserstoffbetriebenen Mirai-Limousine vorgestellt. Für das Auto werden verschiedenste Komponenten benötigt die innerhalb der Toyota Gruppe hergestellt werden…
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Toyota hat eine Partnerschaft mit Kenworth zur Entwicklung von Wasserstofftechnologien für Lastkraftwagen wie den Hilux bestätigt. Matthew Callachor, Geschäftsführer und Präsident von Toyota Australien, sagt, dass der alternative Kraftstoff gut zu Kenworth passt – und räumt gleichzeitig ein, dass noch einiges zu tun ist…
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Der chinesische Autobauer Geely, u. a. größter Einzelaktionär von Daimler (9,7 %), größter Anteilseigner bei Lotus (51 %) und Volvo Trucks AB sowie Eigentümer von Volvo, schreibt auf seiner Webseite, das bis 2025 das erste Wasserstoff-Brennstoffzellenmodell von Geely auf den Markt kommen soll…
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Gouverneur Gavin Newsom beabsichtigt, diesen Betrag für die Fahrzeughersteller aus seinem Plan für 2021 beiseite zu legen.
Der Gouverneur von Kalifornien, Gavin Newsom, hat angekündigt, dass Elektro- und Wasserstofffahrzeuge 1,5 Milliarden Dollar aus seinem insgesamt vorgeschlagenen 4,5 Milliarden Dollar schweren Konjunkturprogramm für 2021 erhalten werden.
Um seine Emissionsziele zu erreichen investiert General Motors unter anderen kräftig in seine Hydrotec-Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie welche in Zusammenarbeit mit Honda entstand. GM Defense LLC hat die Technologie bereits bei einem Projekt der U.S. Army erprobt. Das kleine Start-up-Unternehmen innerhalb von GM erforscht weiterhin das Potenzial der Brennstoffzellen-Fahrzeuge für das Militär. Brennstoffzellen-Fahrzeuge bieten eine größere Reichweite als ihre batteriebetriebenen Konkurrenten.
WeiterlesenDie neue Generation des mit Wasserstoff betriebenen Toyota Mirai steht ab Dezember in Japan zur Vorbestellung zur Verfügung. Die Auslieferung der Fahrzeuge, welche mit einer Brennstoffzelle ausgestattet sind, soll bereits im April 2021 vonstattengehen. Toyota hat noch nichts über den neuen Antriebsstrang bekannt gegeben. Allerdings soll die Tankkapazität auf 6 Kilogramm Wasserstoff erweitert werden, was einer Reichweitenverlängerung von 30% im Vergleich zum Vorgänger entspricht.
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Das DLR hat den Prototyp eines „Safe Light Regional Vehicle“ vorgestellt, das in einem futuristischen Zweisitzer Leichtbau mit #Hybridantrieb verknüpft. Mit einem futuristisch gestalteten Kleinfahrzeug will das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) die Mobilitätswende beflügeln. Die Forschungsinstitution hat einen Prototyp für ein „Safe Light Regional Vehicle“ (SLRV) entwickelt und vorgestellt, dessen Karosserie aufgrund von Sandwichbauweise nur rund 90 Kilogramm auf die Waage bringt. Zu dem neuartigen Leichtbauansatz komme „ein hocheffizienter Brennstoffzellenantrieb“, was „eine ressourcenschonende sichere Mobilität“ ermögliche.
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Die Sportwagen-Studie #Toyota #H2+ Concept (2020) beweist, dass auch #Wasserstoffautos dramatisch und emotional sein können. Besonders dann, wenn sie sich Inspiration von Toyota #Supra und 2000 GT holen. Während Toyota die Themen „#Sportwagen“ und „alternative Antriebe“ aktuell noch eher getrennt betrachtet, kombiniert Designer David Gallego mit der Sportwagen-Studie Toyota H2+ Concept (2020) beides. So halten als stilistische Vorbilder beispielsweise der legendäre Toyota #2000GT und oder die nicht weniger berühmte, vierte Supra-Generation her. Aber auch vom aktuellen #Aygo leiht sich Gallego ein paar Linien. Überall am Auto fallen darüber hinaus LED-Linien auf, die dem Konzept eine einzigartige Leuchtsignatur verleihen. Die fehlenden Außenspiegel ersetzen Kameras, die teilweise mit in den LED-Linien eingelassen sind. Dabei ging es jedoch keinesfalls nur darum, einen schicken Supersportler mit Toyota-Logo zu entwerfen: Denn unter dem sinnlich geformten Blech des Toyota H2+ Concept (2020) soll eine #Brennstoffzelle auf Wasserstoffbasis für adäquaten Vortrieb sorgen.“…
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