Öko-Sprit aus Wasserstoff: Rechnet sich das?

Zitat: „Re-Fuel steht als Dachbegriff für synthetischen Kraftstoff, und zwar für Biokraftstoff der zweiten Generation. Der erneuerbare Bio-Sprit entsteht aus rein nachhaltiger Energie (EE-Strom aus Wind- und Solaranlagen) und verwendet Wasserstoff aus Hydrolyse plus CO2 aus der Luft, um Re-Fuel als Gas (synthetisches Methan) oder in flüssiger Form herzustellen. Re-Fuel flüssig besteht übrigens aus nur sieben Komponenten anstatt von 400 beim Rohöl-basierten Sprit. Die wenigen Komponenten machen auch bedeutend weniger Ärger auf der Abgasseite, denn bei Betrieb mit synthetischem Sprit sinken etwa die Partikel-Emissionen der Verbrennungskraftmaschinen um bis zu 70 Prozent, wie Läufe auf dem Prüfstand ergeben haben. „