Zitat: „Während sich die großen Autobauer im Pkw-Segment auf Batterien als Energiespender der Zukunft eingeschworen haben, bekommt die Brennstoffzelle bei Lkw immer mehr Rückenwind. Die Vorteile der Brennstoffzelle gegenüber den Akkus liegen auf der Hand: Eine Reichweite, die Antrieben mit fossilen Brennstoffen nahekommt, und ein schnelles Nachtanken. Dagegen stehen die geringere Effizienz der Brennstoffzelle, die hohen Kosten und das noch ziemlich dünne Netz an Wasserstoff-Tankstellen. Was planen die großen Hersteller Toyota, Hyundai, Daimler, Volvo, Nikola, Dongfeng und Hino?“
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