Zitat: „China galt lange Zeit als wichtigster Treiber der Elektromobilität. Schließlich werden dort mit Abstand die meisten Stromer verkauft. Nun aber kürt der „Electric Vehicle Index“ der Unternehmensberatung McKinsey Europa zum künftigen „Hotspot“ der Elektromobilität. Denn in China wurden 2019 zwar 1,2 Millionen der weltweit 2,3 Millionen Elektroautos – also batterieelektrische Fahrzeuge und Plug-in-Hybride – verkauft, allerdings brachen die Verkaufszahlen in der zweiten Jahreshälfte aufgrund sinkender staatlicher Subventionen McKinsey zufolge um 31 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ein.“