Daimler & Volvo: Brennstoffzellen für Lkws gehen in Serie

Zitat: „Der Transportbedarf werde in Zukunft weiter wachsen, davon ist Martin Daum überzeugt. Und ein CO₂-neutraler Straßengüterverkehr könne nur durch einen elektrischen Antriebsstrang erreicht werden, so der Chef der Daimler Truck AG: „Für den Lkw-Einsatz im schweren Fernverkehr sind Brennstoffzellen eine entscheidende Lösung, weil sie den Wasserstoff an Bord in Elektrizität umwandeln können.“ Noch ist ein Lkw mit Brennstoffzellensystem aber mindestens 50 Prozent teurer als ein konventioneller Lastwagen. Daimler und die Volvo Group wollen nun ihre Kräfte bündeln, um den klimafreundlichen Antrieb zur Serienreife zu bringen. Das neue Gemeinschaftsunternehmen will die Alternative für anspruchsvolle Langstreckeneinsätze in der zweiten Hälfte diese Dekade auf den Markt bringen. In allen anderen Bereichen bleiben Daimler und Volvo Wettbewerber.“