So schlägt sich der Wasserstoff-Hyundai

Zitat: „Anders als bei einem per Batterie betriebenem Elektroauto produziert man mit einem Wasserstofffahrzeug den Fahrstrom selbst. Die Insassen sitzen also auf ihrem eigenen Kraftwerk: Der in den drei Hochdrucktanks gasförmig gespeicherte Wasserstoff wird in eine Brennstoffzelle geleitet. Die Zelle besteht aus zwei Bereichen, die durch einen Seperator voneinander getrennt sind. An der Anode teilt sich der Wasserstoff, vereinfacht gesagt, in Wasserstoff-Ionen und Elektronen auf. Die Ionen wandern durch den Seperator auf die Seite der Kathode, wo sie sich mit dem Sauerstoff zu Wasser verbinden.“