Stapellauf für Japans ambitionierte Wasserstoff-Strategie

Zitat: „1.250 Kubikmeter flüssigen Wasserstoff (H₂), soll die „Suiso Frontier“ einmal transportieren können. Das klingt überschaubar, wenn man bedenkt, dass LNG-Schiffe des gleichen Herstellers, Kawasaki Heavy Industries, mehr als die 100-fache Menge flüssiges Erdgas aufnehmen können. Doch das Schiff, das im Dezember in Kobe vom Stapel lief, soll das erste H₂-Tankschiff der Welt überhaupt werden.“